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2019 泛珠秋季賽:譜寫着傳奇篇章的萬裡達雅馬哈車隊

   日期:2019-09-20     來源:群策網    浏覽:163    評論:0    
核心提示:九月 13 - 15日、泛珠三角賽車節的收官秋季賽,适逢中國傳統節日中秋佳節假期開賽,現場吸引了衆多的車迷前來觀賽和歡度節日!在
 九月 13 - 15日、泛珠三角賽車節的收官秋季賽,适逢中國傳統節日中秋佳節假期開賽,現場吸引了衆多的車迷前來觀賽和歡度節日!

在競争激烈的泛珠賽車節. 速度英雄(摩托車的比賽項目),對于前兩場已經取得佳績的萬裡達雅馬哈賽車隊來講,由于與其它的實力派車手的積分都非常接近,所以今場比賽的萬裡達三位車手在積分方面不容有失。萬裡達雅馬哈賽車隊負責人莫若慈在賽前表示,今場的成績有着舉足輕重的意義,所以我們車隊提前對車手與賽車進行了有序的訓練與細緻的調校。

在周五(九月 13 日)下午的速度英雄排位賽裡,駕駛 26 号車的李鄭鵬,以個人最佳圈速1 分 34.783 秒拿到周六秋季賽第一節比賽(Race 5)Open A 組的杆位發車位置。駕駛 59 号車的隊友何智鋒以個人最佳圈速 1 分 36.372 秒,獲得 Open B 組第二的發車位置。而在600 cc CL1 組别方面,駕駛 777 号車的李宗、以個人最佳圈速 1 分 41.355 秒,獲得本組别的第三位發車位置。

周六下午一點多,第一節比賽正式開始。本回合共有 28 位車手、競逐四個組别的 12 個獎項。越接近賽事尾聲,各大車隊與車手們就越發謹慎,每一圈每個彎都需要力保穩定發揮。起步後經過 10 圈的周旋,李鄭鵬憑着比後車快 9 秒的距離優勢,以一騎絕塵的速度、奪得本回合的冠軍。

參加 CL1 組較量的李宗在起步後第二圈的 T1 外彎處意外沖出跑道,遺憾退賽。而接二連三的失利情況同樣發生在何智鋒的身上,他在比賽到第三圈期間,賽車發生狀況,在賽車有故障的情況下堅持了兩圈,最後無奈退出本回合的比賽。周六的狀況讓整個團隊的氣氛緊張起來,當晚車隊機械師連夜對兩輛賽車進行了搶修。

周日的秋季賽第二節比賽(Race 6),經過搶修的兩輛賽車雖然滿血複活,但何智鋒和李宗排在了較後的位置發車。從年度積分榜來看,他們必須努力争取跑到盡量靠前的成績、才能如期拿到年度冠軍。故此最後一戰,必須發揮穩定并且超越諸多對手來彌補昨天的積分差距。

紅燈熄滅起步後,李鄭鵬很快就占據了頭車位置,并拉開距離。10 圈的比賽裡,他一直領跑全場,并一度跑出了比排位時候更快的個人本場最佳圈速 1 分 34.779 秒,最終他獲得了今年在泛珠賽車節的第六個冠軍,也實現了他奪得泛珠賽車節年度總冠軍的願望。

其他組别方面,排在第 25 位發車的何智鋒,一直從後面追趕并超越,最後以全場第四名沖線、并成功拿下 Open B 組的年度總冠軍。而李宗方面,他不負衆望以本組别的第二名沖線,最後奪得 CL1 組别的年度總冠軍。

成功的背後,總是有着很多不為人知的故事、有着無數辛勤汗水的交織。萬裡達雅馬哈賽車隊在這場泛珠收官戰上,戰況可以說跌宕起伏、讓人緊張不已。但最終直面各種的挑戰,透過全隊上下的努力去克服困難,一直不斷地譜寫着萬裡達雅馬哈/萬裡達躍馬,過去的數十年以來、在摩托車運動領域孜孜不倦的篇章。

下圖:2019' 泛珠三角賽車節. 春季賽裡的萬裡達雅馬哈車隊。

下圖:2019' 泛珠三角賽車節. 夏季賽裡的萬裡達雅馬哈車隊。

 
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